シビックタイプRの車高調・テイン・ストリートアドバンスZ・足回りリフレッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの車高調・テイン・ストリートアドバンスZ・足回りリフレッシュに関するカスタム事例

シビックタイプRの車高調・テイン・ストリートアドバンスZ・足回りリフレッシュに関するカスタム事例

2025年04月30日 09時23分

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純正脚→車高調へ交換。
抜けたリヤショックにより尻下がりになってたのが改善してちょうど良い車高になりました。

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テインのストリートアドバンスZ。
アッパーマウント類も全て新品で総リフレッシュ。
とりあえず標準車高で取付けて様子見します。

・バネレート比較
テイン (純正)
F: 5キロ (2.4〜4.6キロ)
R: 8キロ (3.8〜7.5キロ)

純正+αの乗り味で峠を楽しく走るまでならちょうど良さそうです。

16段の減衰調整付きが嬉しいポイント。
7〜8段戻しくらいで純正に近い感じになるかな?
もともと一般大衆車より硬い脚。他の人を乗せる時は柔くして快適性をアップする事が可能です。

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