ロードスターの車高調整・フロントリップスポイラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調整・フロントリップスポイラーに関するカスタム事例

ロードスターの車高調整・フロントリップスポイラーに関するカスタム事例

2020年01月22日 22時38分

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れがきちマツダ ロードスター NB6C

ROADSTER NB6C フロントリップ ガレージベリー? サイドステップ マツダスピード純正 足回り TEIN 全長車高調 ホイール fatlace 8.5j +15 15インチ タイヤ 195 45 15 マフラー 柿本(いらない。早く変えたい) ステアリング MOMO drifting ほぼホイール変えて車高下げただけの車!

ロードスターの車高調整・フロントリップスポイラーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントリップ付けました。
とりあえず塗装はバンパーと一緒にやるのでボロのまま。

ロードスターの車高調整・フロントリップスポイラーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

リア下がりすぎていたので7mm上げました。

しかしサイドも付けたんですが、やはりマツスピのサイドは、爪折りしてタイヤ外に出さないとカッコ悪いです。

というかこれでも下がりすぎなので、そのうち前後5mm上げますかねー。

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