ハイエースワゴンのにゅうさんが投稿したカスタム事例

ハイエース3号機100系
燃料計交換

激安グランドハイエースを仕入れる。
どうせ中身は一緒だろ？みたいな。

警告灯配列が異なる。
ハイエースはタコ下に半ドアとエアバッグがある。

移植するなら配線の入れ替えが必要。
結構違うのでめんどい。

なんでこの時代は微妙に変えてくんだよ！
コスト削減しろよ！みたいな。

バンはとくに問題なく、振り切って、
なかなか減らない。

振り切らない。初期減りが速い。
センダーゲージの抵抗値は問題ない。

グレーのメーターパネルのバルブは。。。
なんと白キャップ！ずっとLEDだと思ってた(笑)

燃料計外す。抵抗値がちょっと異なる。
誤差？

一応、そのまま取り付けて、満タン確認。
おー！振り切ってる！やはり燃料計か？

なんか、針も細かいし流石、次期車両？
まぁ、同時に売ってたけど(笑)

針外すの大変なので、全部パネルを移植！
と思ったけど、タコの警告灯位置が異なるので諦める。

針が赤くカッコいいので移植することに。

カバー外して走りながら微調整。
そのまま取り付けたらスピードの誤差が10km/hだった。

赤針移植。結局、針で位置が変わったから、
ガソリン減るまで治ったかわからない(笑)

グランビア、グランドハイエース、ツーリングハイエースは中身は一緒なので、安く買える。

ストックということで、
良かったということにしとこう。。。