インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例

2020年05月12日 01時25分

Cloud-Nineのプロフィール画像
Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX STI

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

カーチューンでごくたまに他のWRX-STIの投稿とか見てるんだけど、GDBのspecCってビックリするほど存在しないのな(笑)まぁGDB時代のスペCって平成の車じゃない貧相さだもんな・・・

エアコンがオプション。
オプションがエアコンしかない。
当然、手回しウィンドウ。
ドアノブ塗装レス。
電動格納ミラー無し。
2スピーカー
スカッフプレートが無く、鉄板の合わせ目だけカバー。
鉄板うすうす(雨の音がうるさい)
ガラスうすうす(隣のオーディオ丸聞こえ)
インタークーラースプレーがうるさい(トランク背面が鎮座位置)

そしてたぶん、軽トラのが装備が良い(笑)

そりゃ誰も買わんわwww

まぁうちのRAは特別仕様車なので、電動格納ミラーとオートエアコンとスカッフプレートが標準で付いてきます。あとは一緒なんだけど、この3つだけでも普通車に思える不思議。普通のスペCの10キロ増しです。1390キロやったかな?

1380キロやとアルテッツァとかFD2Rがこのくらいか。ボディサイズもほぼ一緒。車を取り回す上で理想となるサイズって結局一緒になっていくのよ。峠メインかサーキットメインかでも違うしね。

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

たまたまだったんだが、投稿したタイミングで全車が赤だった(笑)

インプレッサ WRX STIのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

欲しい!けどGDBでは回しきれないだろうなぁ・・・

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