プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ヴァレンティテールランプ・ハーフレッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ヴァレンティテールランプ・ハーフレッドに関するカスタム事例

プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ヴァレンティテールランプ・ハーフレッドに関するカスタム事例

2019年12月05日 14時12分

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はぁちゅん(ACTIVE OLDIESのお飾り)トヨタ プリウスα

パーツレビューは、約95%です。プリウスα購入当初の古いパーツから登録。みんカラと同じニックネームで、みんカラでは800件近く登録しています。基本的にレビューに使い勝手を記載しています。2013年式Gツーリング寒冷地仕様パールホワイト5人乗りです。2013年8月に購入して、トーヨータイヤが嫌いで10月にMICHELIN パイロットスポーツ3に履き替えして、2019年9月14日にMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。MICHELINは通産30年の付き合いになります。

プリウスαの細かすぎて伝わらないパーツ・ヴァレンティテールランプ・ハーフレッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

中々、プリウスαのパーツレビューとしては部品が無くなって来ました。

このテールランプは、プリウスαの前期も後期も取付できます。

当方は、京都府のディーラーで車検は通っています。

又、純正のテールランプは堀込ガレージの肥しとして保管しています。

地域により車検に通らないケースもあるかも知れませんので、純正は保管しておいて下さい。

今回は、ヴァレンティの紹介をしていますけど、レビーアの流星も同じくの対応です。

流星も堀込ガレージの肥しとしています。

多分、これも過去に紹介してかと思いますけど、プリウスαのヘッドライトと同じく、大変気に入っていますのが、ヴァレンティのテールランプで、昨年の車検前にシーケンシャルウインカーに加工して貰って、尚更大切な部品となりました。

最近、プリウスαの中古を購入されているケースが多くなって来て出回っている情報が少なくなっていますので、あえて情報を出しています。

基本的に私が取付しています部品の大半は車検を2回経験していますので、参考になると思います。

7年目にもなりますと、特に電装系やタイヤは新しい部品と入れ替えしています。

電装系以外は、一生ものかと思います。

タイヤは、今年9月にMICHELIN パイロットスポーツ3からMICHELIN プレマシー4に履き替えしました。

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これは、テールランプシーケンシャルウインカーの配線写真です。

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上からα😆👍

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