スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
2019年08月14日 17時01分
NISMO33R日産 スカイライン GT-R BCNR33
静岡県で500psのBCNR33GT-Rに乗っています！関東〜東海地区のNROC(エヌロック)というゆる～いチームに所属しています。 オフ会やツーリングなど、年数回開催していますので、参加ご希望の方はお気軽にお声掛けください！ 『よかもんねっと』代表。 中古車販売をしています。 お車お探しの方はお気軽にお声かえ下さいね！ 『じろーパパの見聞録』ブログも好評運営中♪
Sパワーに様子見に行ってきました。
完成予定は今月末です。
ボーリング業者の腕が良いらしく、オーバーホール後の慣らしはいらないそうです(ﾟoﾟ;
間もなく500psのGT-Rへと変化します😆
こうやって自分の車のエンジンを見るのは初めてです(^^♪
今は、ここの段付きを無くす作業をしているそうです。左が未加工で右側が磨いた後。
ボーリングも終わっていました。丁度純正の別のエンジンが横にありましたが、見比べると全然シリンダー表面が違いました！なるほど、これなら慣らしはいらないでしょうね(^^)
当たり前ですが、エンジンルームはスッカラカン(^^;;
今回は、ミッションもクラッチも新調するので、空洞だらけ(^^;)
