まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・クラウンアスリート・トヨタクラウン・インプレッションに関するカスタム事例

TDI Tuning JAPAN トヨタ クラウンアスリート 2.0ガソリンターボ CRTD4 Petrol Tuning Box ユーザーインプレです。

以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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クラウンアスリートＧターボ　ARS210ガソリン
年式: 平成29年
エンジン型式: D4ST　直列4気筒DOHCICターボ
排気量: 2,000cc
備考: 平成30年の5月に購入取り付けしました。

コネクターの挿入が少し硬かったので
お電話にて確認して、無事に装着できました。
インプは、小生　高速走行月一往復約800km
での内容となります。　

①通常使用でレベル7を常用しています。
　低速からのトルクの立ち上がりはもちろんのこと
　中高速のトルク感が特にすごくドッカーンではありませんが
　非常にジェントルで恐ろしくトルクフル（スルスル前に出る）
　で力の有る加速がノーマルとは全く比較に成りません。

②最高速もメーター読みですが　軽く　振り切ります。

③燃費が　純正時約15.5km　20インチ装着時　14.5km
　TDI装着（タイヤ20インチ　F255とR275）　16.5km　
　（巡行速度100～120km）と成りました。ビックリです。

④コスパ最高　

⑤約4ｹ月　使用しましたが　問題は一切出ていません。

総評　：　素晴らしいの一言。

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スペックは以下の通りとなります。

クラウンアスリート2.0 CRTD4® Petrol Tuning BoxTuning
・Power 235PS→290PS　
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ

TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております

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