まさ@埼玉さんが投稿したTDIチューニング・TDI tuning・クラウンアスリート・トヨタクラウン・インプレッションに関するカスタム事例
2018年10月08日 07時23分
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TDI Tuning JAPAN トヨタ クラウンアスリート 2.0ガソリンターボ CRTD4 Petrol Tuning Box ユーザーインプレです。
以下引用（一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。）
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クラウンアスリートＧターボ ARS210ガソリン
年式: 平成29年
エンジン型式: D4ST 直列4気筒DOHCICターボ
排気量: 2,000cc
備考: 平成30年の5月に購入取り付けしました。
コネクターの挿入が少し硬かったので
お電話にて確認して、無事に装着できました。
インプは、小生 高速走行月一往復約800km
での内容となります。
①通常使用でレベル7を常用しています。
低速からのトルクの立ち上がりはもちろんのこと
中高速のトルク感が特にすごくドッカーンではありませんが
非常にジェントルで恐ろしくトルクフル（スルスル前に出る）
で力の有る加速がノーマルとは全く比較に成りません。
②最高速もメーター読みですが 軽く 振り切ります。
③燃費が 純正時約15.5km 20インチ装着時 14.5km
TDI装着（タイヤ20インチ F255とR275） 16.5km
（巡行速度100～120km）と成りました。ビックリです。
④コスパ最高
⑤約4ｹ月 使用しましたが 問題は一切出ていません。
総評 ： 素晴らしいの一言。
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スペックは以下の通りとなります。
クラウンアスリート2.0 CRTD4® Petrol Tuning BoxTuning
・Power 235PS→290PS
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ
TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております
車内から設定変更出来るBluetoothバージョン新発売
