86のぬいぐるみ・エキマニ・HKS・SAH浜松・SAHスペックに関するカスタム事例
2024年11月19日 12時37分
ラビリスGRトヨタ 86 ZN6
初代86(ZN6)乗り兼アニオタ(MFゴースト、松、東方などが好き)の男性。 2014年アプライドC型の86 ZN6を新車から乗っています。 主にドライブ中心で走っています！ MFゴースト、松、東方が好きで 普段はTwitterで情報収集や二次創作でイラスト、動画編集。 車では86&BRZやスポーツカー全般が好き。 トヨタGRが推しブランド。 東方の推しは魔理沙。 X(旧Twitter)などのSMS、YouTubeでゆっくり茶番劇をやっているので不定期で更新します。
エキマニとECUチューンしてある程度走ったのでレビューします。
エキマニをHKSのGTスペック、ECUをSA浜松スペック仕様にして
パワーアップは勿論の事
特に電子スロットルの変化が1番印象に残った。
純正のプログラムがハイスロかつやたら無駄に吹いていた印象。(アクセルペダルの踏量60％でも車はアクセル全開)
SA浜松のプログラムに変えてから繊細なコントロールになり、よりリニアで自然に走れるようになった。
気持ちよく快適に走れます！
エンジン関係はこれで十分。
今後はメンテしつつ、気になった所をまたチューニングする方針で。
before 189馬力
after 215馬力
愛用のロスワ魔理沙と愛車。
最近はドライブの時にお供してます🚗
