スイフトスポーツのCUSCO・クスコ・ブルースプリング・直巻スプリング・CUSCOブルーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのCUSCO・クスコ・ブルースプリング・直巻スプリング・CUSCOブルーに関するカスタム事例

スイフトスポーツのCUSCO・クスコ・ブルースプリング・直巻スプリング・CUSCOブルーに関するカスタム事例

2025年06月15日 18時37分

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KAWAYAN / かわや〜ん 🅚スズキ スイフトスポーツ ZC31S

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スイフトスポーツのCUSCO・クスコ・ブルースプリング・直巻スプリング・CUSCOブルーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CUSCO ブルースプリングへ交換。

中古の車高調に付いてたSUZUKI SPORTのリアスプリングが長すぎてイマイチだったので、レート高めの短いスプリングに交換しました。
某ア○プガレージでCUSCOのブルースプリングが安かったので即ゲットしてリアに取り付けました。

バネレートは9K。前のが4Kだったのでかなり固く感じますけど、走った感じしっくりと食いつくのでイイ感じです。
同時に純正ホイールから18インチに変えたのもありますけど、かなりキビキビと走るようになりました。

CUSCOブルーが増えてニヤニヤが止まりません!(笑)

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065-180-09Eとプリントされているので、ID65・自由長180mm・バネレート9Kっすね!

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アジャスター(全下げ)を付けてもかなり短くなります。車高ダウンが期待できます♪

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ゴムブッシュかヘタってますが取り付け完了!ブッシュ交換はお財布事情により後日へ持ち越します(笑)

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使用前(下)・使用後(上)
あんまり高さ変わってない気がしますが、乗り心地が良くなったのでOKです!

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ホイールは前車(ZC32S)で履いてたのを移植。タイヤは215/35R18のアジアンタイヤです。

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リアは20mmのワイトレでほぼツラ。フロント今は5mmスペーサーですが15mmのワイトレに変更予定。

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