エッセの326power・バネ交換・バネレート変更・流用ネタ・洗車に関するカスタム事例

釣り行った時に1枚📸

メルカリでバネを購入！

が、リアは今付いてるストリートライドのアジャスターに合わんと言う凡ミスをしたので…
また今度作業やります😂

ストリートライド吊るしのID60 4k H200
326powerのチャラバネID63 8k H180
へ交換！

結局、メインの15と同じく326のチャラバネにしちゃいました…笑

安物キャンバーボルト使うのやめて…
エッセ界隈の先人達の知恵をお借りして…
スズキ純正のボルトを流用したキャンバーボルトへ

ワッシャーは不要でしたが、なるべくガタ付かんように挟みました。

サイドスリップ調整もやりました。
トーイン8ミリとかになったのでタイロッド1回転ずつ左右縮めて。。
ハンドルセンターもズレたのでモンキーとスパナ積んで試走しながら路肩で調整しながら合わせました！
整備士時代によくやってたので当時の日々を思い出しながら😂笑

この車高なら余裕やん！ってお構いなしに突っ込んでたら、この純正の補強板？とボルトの頭擦ってたので外しました😅
真ん中のボルトの頭が逝かれてて外すの難儀したので、もっと早く外しとけば良かったです…笑

ESSEのステッカー剥がしたら跡がクッキリ…笑
光の加減で見えたり見えんかったりな感じに笑

とりあえず2台まとめて洗車！
フロントのツラどうにかした過ぎる…😂