コルベット クーペのTH350リビルド・アメ車・旧車・DIY・UnderGround DIYに関するカスタム事例
2021年11月22日 23時54分
気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ c5→c3、間を埋めるべく、完全放置不動車c4を入手して、公道復帰を目標にレストアっぽい事もしています♪ コルベットc3＋1の整備メモです♪
色塗り〜
中身空っぽになって軽くなったので、ヒマ見てちょいちょい色塗り〜♪
何色にしようか迷って、結局黒！
なぜかって？
油汚れがが目立たなそうだからです笑
しっかし、コイツも、わざわざアメリカからはるばる日本にやって来て、ボロボロにるまでこき使われて、挙句の果てにど素人にバラバラにされるとは思ってもみなかったに違いないね笑
さて、お楽しみTH350マトリョーシカ🪆も最後のひとつを残すのみとなってまいりました♪
うれしいような悲しいような。
多分、手動のローとバックのクラッチだと思います♪
ここは、猛烈な力で押さないとCリングが外れないです笑
しかもいちばん奥！
あの丸い穴全部にバネがついてて、外されまいと踏ん張ってます笑
あっこのCリングどうやって外すかな〜
ってコレ笑
いろんなツールが組み合わさってますが、、、
何と何の組み合わせでしょう？笑
わかる人にはわかるはず笑
なんかなし、ツールを裏に通して縮める感じで、、、
完璧や〜笑
しかし、つける時大変そう！
改良の余地ありですな笑
テールハウジングのリテーナー？
打ち替え〜
こんなやつ！
傷だらけなってました笑
シャフトはダメージ無いので、
柔らかい素材なんでしょうね〜。
ポンプばらし
きったね〜
ポンプ内は、スラッジが溜まってたり、
なんか、毛の塊みたいのが通路を塞ぎそうになってました
抜け毛かな
最近多くて、、、
運転してる時もやっぱり
あーちが
中身掃除する時のタオルとかの糸毛気をつけないといけませんね〜
ここのシールはうまいこと取れなかったので破壊笑
こーれ車の下でやるつもりだったんだから、今考えるとおそろしい笑
ここも逝っとるな〜
パーツきたら打ち替え〜
あ、シフトのとこのシール打ち替えツール買ったんですが、、、、、
車載で交換できるらしい優れものです♪
車載？
よく考えたら、シフトのシャフトも外してるので、押すとこが無くて、現状全く使えませんっ笑
車載じゃないから、簡単に取れました♪
金返せ〜
黒は地味なので、ステッカー貼ってみました笑
理由は、サミットのステッカーが沢山あるからです笑
あと、トランスゴーのシフトキットが入ってるから、ノーマルのリビルドキットは合わないよんっ♪
って事で、次の人が困るだろうから一応貼っときます笑
バーン！
これはフォワードクラッチ！
の中身を外してオイルシール変えるところ
ここもバネがきいとる、、、
ここのクラッチは、車の前進に関わるやつっぽいです♪
たぶん。
ここはスジが残ってて、状態いいなー
と見せかけて、中身はやっぱりポニョでした笑
やっぱりザラザラが無くなっとる笑
単なる寿命なのか、なんなのか。
開けてみたら、リングやシール取るのにマイナス突っ込んだ跡とか前にもどなたかがリビルドした形跡はあるんですよね〜。
フルードが少なかったんかな？
馬力ブチ上げたからとか？
TH350って、結構な馬力までいけそうなんだけど、、、
とりあえず、原因がわからないので、全部新しいのつけて当分様子見ぐらいしかできませんっ♪
