アルトラパンのルームランプ加工・レクサスLS・HE21S・ラパンに関するカスタム事例

【レクサスLSルームランプ移植🛠️ 前編】
コレもそのうちやろうと思ってた部分を回収していくウィークみたいなネタです😃

21ラパンのルームランプはこの通り電気が点けば良いレベルの古臭い形をしています😂

しかもルームミラーと一体型💦

ラパンを入手して早々に　ミニの定番アイテム「クラシックミラー」に変更🛠️

装着にあたり固定台座を作る必要がありました
そこで、上の画像の様にルームミラー台座にスポットLEDを埋め込み加工💡

寂しい感じですが21ラパン純正のルームランプもマップランプ無しの1灯タイプなので
「とりあえずまぁ良いか」😅

ってな感じで何年もそのままでしたが、長いことずーっとなんとかしたいと考えてました🤔

思い立つたびに装着出来そうな他車のルームランプを探していたのですが理想的なモノは中々見つからない…

アークライドラパンはレストモッド感覚で近代化改修しているので、出来れば現代的でスタイリッシュなルームランプが理想…🥺

しかし今時のフロントルームランプでカッコいいものはスイッチもたくさんあったりで皆大型💦

とても21ラパンに組めそうなものはない…😭

と　👀…

「イケるかも！」と思えるモノ発見
✨💡😃💡✨

ありました！✨
レクサスLSのリアシート用ルームランプ
😆
リアシート用にも関わらずマップランプもついてる！💡💡💡💡💡

リア用は盲点でした💦
フロントにも使えるじゃんって感じの形状を持つルームランプが見つかって良かった😃

大きさや奥行きに不安はありましたがとりあえず入手！

確認してみると縦横サイズはギリギリなんとか入りそう💦
後は奥行きがクリアできるか…😅

検証を進めます

たかがルームランプなのに
なんでこんなに配線生えてるの？😅

普通ルームランプなら最低マイナスとプラスの二本だけで良いんじゃないの💦

お仕事の空き時間にルームランプの配線と基盤にテスター当てて電気の流れを検証

プラスマイナスの流れはわかったので通電しランプの点灯確認💡✨

ランプは点灯するにはしたのですが根本的な配線の役割は分からず🤔
スイッチ3つなのになぜこんなに配線あるんだろう…🤔

運転席からコントロールしたりクルマの状況に応じてコントロールしているのかも知れません🤔

お仕事もあるのでいつまでもこのルームランプに構っているわけにもいかず、数日かけてあれやこれやと検証する日々が続く…
そこにレクサスLSに乗っている知人が閉店後の夜にやってきました　　🚙💨

「ラッキー！😆」
こんな事もあるんだと自分に感心ww

流石にレクサスLSをその場でバラすわけにもいきません！

ですのでせめてこのルームランプがどの様に動作するのか確認の為スイッチを操作させてもらいました。

触ってみるとスイッチの押し方でマップランプの明るさの微調整が出来たり…

うーん　最近の高級車　よく出来すぎててわからん😂

でもラパンにはそんな微調整機能はいらない！
見た目と最低限の機能あればOK🙆‍♀️

と、気持ちを入れ替え純正の多機能は切り捨てる事に決定♪😆
ルームランプの見た目だけが必要なので中身を作り変えることにしました　笑

とりあえずバラバラに

基盤と装着されているLEDが使えればそれが楽なので使えるか検証🤔

レクサスLSルームランプ基盤のマイクロスイッチは押したら戻るモーメンタリタイプ
ICで動きを制御してるんでしょうね🤔

そんな機能いらん🥸

このスイッチをを押したら凹みもう一度押すと出てくるオルタネイトタイプに変更しようと画策
ですがオルタネイトのマイクロスイッチが純正のモーメンタリと同じサイズのモノが見つからなかった為マイクロスイッチ入れ替え作戦は断念💦

ココで純正基盤を利用する案は消えます

となると　「一から中身作り変えるか」の力技作戦に変更🤨

スイッチ部裏を加工して小さめのオルタネイトスイッチを埋め込み固定
基盤と同じ形でアクリル板をカットしルームランプにあわせてLEDを配列する力技で中身を作り変えます😂🛠️

基盤合わせ切り出したアクリル板を嵌め込んだ所

さらにまた加工する羽目になるのですが😂

スイッチ裏を加工したのでスイッチがスムーズに動くかテストしてはバラしを繰り返します

コレが中々時間かかりました💦
スイッチ自体も加工したのでスイッチを何個もダメにしつつ　なんとか完成！✨

色々苦労した割には見た目は一切変わりませんww🤣

見た目の微妙な違いは天井との一体感を出す為にルームランプの縁をラパンの天井生地に近いライトグレーのスウェードで化粧しました😃🛠️

配線は「カーテシ」「イルミ」「ACC」の3種類です

次回　ドキドキの天井カットに続きます😅