BRZの7年目の車検・CUSCO牽引フック・鈴鹿走行会・ボルト折っても腰折るなに関するカスタム事例
2025年02月27日 20時49分
れびスバル BRZ ZC6
2024.01.03 名前を日本語読みに変更しましたLEVI→れび 遠出大好きで一晩運転して色々と行ったりします✌️ 見た目は純正チックにサーキット仕様のBRZを目指してます(｀･ω･´)ゞ フォローは基本的には直接お会いした方か86/BRZの方のみに限らせて頂いております。ご了承下さいm(_ _)m
無事7年目の車検が終了しました✨
11月にMTオイル・デフオイルを交換してたので最低限で済みました✌️✨
しかし、最近車検の基準が厳しくなったということで色々車検前に自分で作業してました💦
前回投稿のハイマウント移設もその関係ですね🤔
前:TWS、後:BBSのハイブリッド😎
前後TWSだと右後ろのホイールが1㍉程出てると言われ、後ろだけBBSに履き替えました🫠
ギリギリセーフな気がするんですけど仕方ないですね😮💨
タイヤ交換のついでに数ヶ月前に買ったハブリングもようやく取り付けできました👌
今はこのナンバーボルトキャップも🆖らしいです😣
まあこれはその内外す予定だったので良しとしましょう🥺
バイバイ曜ちゃん👋
他にもブッシュが無くなってた箇所があったので適当に購入してみましたw
果たして合うのだろうか❓
うん、ピッタシ👌✨
しかし、車検後ホイールナットが異常なトルクで締められてて無理矢理外したら腰を痛めてしまいました💦
折れたのはボルトじゃなくて自分の腰でした😇
そんな中、来週の月曜日は2年振りに鈴鹿の走行会にチャレンジしてきます💪💨
今のところ天気が良くない見込みなのも不安要素ですね🤔
牽引フックも新調✨
ただ、この牽引フックは毎回調整しないといけないのが手間ですね🫠
なるべく走行会までに身体の調子も戻したいところです🥺
