ロードスターの仏生寺ワークス・te37・ワタナベに関するカスタム事例
2025年07月06日 16時39分
アライメントと脚のセットアップ試走のついでにワタナベに履き替えました👌
メインスプリングを100mmから85mmに変更&2kアップ
ヘルパーを2.5kに変更しました
剥離まではしてないですが
替え時一歩手前なスタビリンクなので
駄目になったら交換する前提で
フロント同様35mm短縮化
中に骨材入れてあるのでよっぽどちぎれないことでしょう
後輩のブレーキラインの整備してたときに、ネジ山の錆で急遽m10p1.0のタップを買いに行ったときは途中だったので恥ずかしかったです😭
通しで履くのはカッコいいのに
37×ワタナベは混ぜるな危険ですね😇