インプレッサ WRX STIの車高調整に関するカスタム事例
2019年01月13日 17時51分
来週にノーティベアに預けてアライメントとTE37をなんとか、入れてもらうためにネジ式オーリンズジムカーナ仕様を昨年オクで落としたアラゴスタ全長式筑波セッティングを入れ替え。
アラゴスタにはクスコのアッパーマウント移植が出来ないみたぃ(´×ω×`)
セッティングの幅がめちゃめちゃ狭いなこれ。
まあなんとか社長に頑張ってもらわないと(^^;;
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
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