ロードスターのエキマニバンテージに関するカスタム事例
2019年10月30日 16時26分
HIROKOマツダ ロードスター NB型
フォローして頂いた方々よろしくお願い申し上げます。 NBロードスターとJB23ジムニーと2台持ちです。 ジムニーは、ボートの牽引ヘッドと通勤がメインになりつつあります。
エキマニにバンテージを巻いた感想を書きたいと思います。
発熱量が凄くボンネットが触れないぐらいに焼けてたので、バンテージを巻いてみました。
チタン耐熱1200度の物を使用、５センチ✖️10メートルを購入しました。(４分の1程余りました。)
外して巻くのか良いのでしょうが、ハードルかなり上がりますので、そのまま巻ける所を巻きました。
2in1の集合箇所からエンジンまでは、なんとか巻くことができました。
集合箇所から巻き始めエンジン側で止める方が巻きやすいと思います。
効果は、耐熱対策としてはかなりあります。
ボンネットの熱もちょと温いかなぐらいまで抑えられています。エキマニ周辺のホース類はアルミで処理はしてありましたが、これで熱害が出る事は無いと思います。パワー、トルクに関しては、大幅に変わったとは体感出来ませんでした。
参考にして頂ければと思います。
あくまでも、自己責任でよろしくでーす😊
