マークIIブリットのオイル交換・180sx・ニコイチウイング・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIブリットのオイル交換・180sx・ニコイチウイング・DIYに関するカスタム事例

マークIIブリットのオイル交換・180sx・ニコイチウイング・DIYに関するカスタム事例

2026年04月15日 00時13分

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ハクト トヨタ マークIIブリット JZX110W

北海道でマークIIブリット/エスクァイアに乗ってる中年です!若い頃は180sxが好きで乗ってました^_^ どノーマルブリットを購入後、コツコツと弄って自分好みにしていってます!投稿頻度はあまり高くないかもしれませんがよろしくお願いしますm(_ _)m

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本日は3000キロ走ったのでオイル交換。今回はフィルター交換無し。なのでサクッと終わりました!

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下に潜ってオイル抜きながら観察。
先月ヘッドカバーパッキン交換したけど、まだどこからかゆっくりオイルが漏れいる様子。
とりあえず下廻りをある程度清掃。

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冬場もガンガン走ってたので汚れてますね〜趣味車&通勤車なので仕方ありませんが、乗りたい時に乗れるの車は最高。

ブリットを所有して5年目。
昔12年所有してた180sxは20000キロも走らせてあげれなかったけど、ブリットは現段階で倍以上走らせてあげれている。

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180sxは完全趣味車で車庫に入り、冬場は乗らない。休日とドリフト行く時にしか走らせてあげれなかったな〜
手放してしまったけどステアリング、シート、シフトノブ等使える物は180sxの時のを引き継いでいるのでブリットになってやっと使ってあげれている感があります。

ブリットをまだまだ走らせてあげたいのでメンテして長く付き合っていきたい。

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中々納得のいく形にならず、まだまだ盛ったり削ったり考えたり。を繰り返す。

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今日はやっと好みな形に近づいてきました。

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もう少し滑らかにしなければ。
今はパテの穴ボコよりも全体的な形の完成を目指していますが、、、、、、一服しながら思うのは
ニコイチって想像以上に難しい。
イメージを形にするのって難しい。
そもそも重いからある程度できたら、これを型にFRPで作り直した方が軽くて良いのでは無いか、、、DIY沼すぎる、、、。笑

明日も気合いで削っていきます!笑

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マークIIブリット GX110W

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マークIIブリット JZX110W

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