インプレッサのミッション交換・軽量フライホイール・インプレッサ・クロスミッション・LAクラッチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサのミッション交換・軽量フライホイール・インプレッサ・クロスミッション・LAクラッチに関するカスタム事例

インプレッサのミッション交換・軽量フライホイール・インプレッサ・クロスミッション・LAクラッチに関するカスタム事例

2026年02月11日 19時06分

Jayne ~Side Plugs~のプロフィール画像
Jayne ~Side Plugs~ スバル インプレッサ GC8

変な車が好きなひと なぜかプラグが横を向いている車に縁があります 無言でフォローする場合がございます。

インプレッサのミッション交換・軽量フライホイール・インプレッサ・クロスミッション・LAクラッチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

HKS LAクラッチのレビューです

GC8 SRXにGDB(6MT用)流用取り付け
適合外の取り付けですので、自己責任の取り付けです

動画は取り付け後のものです

ミッション下ろしてクラッチ交換しただけなので写真撮ってません

換装した感想ですが
非常に吹け上がりが非常に軽く、回転落ちもスムーズ。スパッと切れてスパッと繋がる素晴らしいクラッチです

それでいて半クラ領域が十分にあるので、扱いやすい強化クラッチだと感じました

インプレッサのミッション交換・軽量フライホイール・インプレッサ・クロスミッション・LAクラッチに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

車検が切れているので私道でチェックラン
ミッションおろしたついでにGC8 TypeRA用のクロスミッションとGDAのシュアトラックLSDを流用
4.4ファイナルのローギアード化により楽しい車両に仕上がりました

インプレッサのNAはターボに比べてフロントが非常に軽く、ステア操作に対して機敏に動きます

エンジンパワー<ボディ剛性の安心感
軽快感のある操作性

久々にNA乗ったけど、やっぱ楽しい

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