フェアレディZの客自らやるスタイルに関するカスタム事例

今週こそ以前からやりたかった
オイルクーラー取付をしていきます( ´艸｀)

案の定純正ブラケットでは付きませんよね(^｡^;)

スペース無さ過ぎ(T_T)

唯一空いてる場所
とりあえず仮づけ

（左）純正Lブラケット
（右）純正ブラケットだったもの

万力とハンマーで無理矢理形を作ります(ﾉ^^)ﾉ

このままではホースが付けられません

下はホームセンター産のブラケット
こうなることを予想して買い込んどいて良かった
ヾ(＾v＾)k

本体が付いたらオイル抜きます(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

一年分の汚れは無糖ブラック並

今回は社長オススメのLIQUI MOLY5-40を6.5㍑
ぐらい突っ込みます

油が抜けたらエレメント交換と同時に
ブロックを挟み込み　

次のオイル交換の時は油温計付けよう(´ｰ｀)

正規の位置より離れてしまったため
ホースが届くか心配でしたが
なんとか接続できました(≧∀≦)

純正ブラケットを殴り続けた結果です(^｡^;)

フロントのアルミフレームとホースが干渉して
多少潰れているのでアルミフレームを削る必要がありそうです

ここまで頑張ったバンパー付かなかったら
泣きたくなります_(_^_)_

奇跡ながら干渉なく収まりました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
日頃の行いが良かったとしか言いような無い

この辺りに
よくわからないプラスチックが
付けられていたので撤去ヽ(^｡^)丿

導風の邪魔でしかないような…？
これがある方が一カ所に風が集まるの(~｡~;)?

このままではオイルクーラーに風が当たらず
ただオイル量を増やす邪魔ものになりそうだったので
お飾りリフレクターも撤去ヽ(^｡^)丿
少しは風が当たってくれるでしょう

番外編

リフト上げたついでに破れたYパイプに
気休めながらアルミテープを巻き巻き(^｡^)y-ﾟﾟﾟ
このYパイプ2年保たなかった･･･
消耗品と割り切っていきましょう( ･_･)

ここまでやってこの車とはお別れ(^.^/)))~~~bye!!