ロードスターのDIY・タワーバー取付に関するカスタム事例
2019年05月11日 22時58分
くりぶマツダ ロードスター NB8C
ロードスターNBに18年8月から乗り始めました！！ まだまだ初心者なので色々情報交換できると嬉しいです！ (๑•̀ㅁ•́ฅ✧ ロードスター乗りさん仲良くしてくださーい！！ 無言フォローすみません！！(笑) ٩(●˙▽˙●)۶ 適当にコメント残して貰えると喜びます！！ (๑•̀ㅂ•́)و✧ 【愛車遍歴】 シルビア(S13)…5MT セリカ(ST185)…5MT フォレスター(SF5)…5MT DEX(なんだっけかな)…4AT 保有 ロードスター(NB8C)…4AT 保有
おや？
なんか届きました。
そう。
嫁さんにバレずにどこまでカスタマイズできるかな？のコーナーです！(笑)
(*´ω`*ﾉﾉ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
今回は鉄の棒です。
基本的にエンジンルームなんぞ見ないから、バレないだろうと。(笑)
ってか、これぐらい純正で付けておいて欲しいもんですが…(￣▽￣;)(笑)
ってか、純正オプション(？)のクセにそのまま取り付けられないってどーゆー事！？
普通に(RH/LHの指示通りに)付けようとすると、マスターシリンダーとかに干渉するんですけど(￣▽￣;)(笑)
オレが間違ってたのか？
そんなこんなで、土台を反転させて何とか取り付け完了！！
ヾ(●´∇｀●)ﾉ
体感できる程の走りはしてませんが、自己満足パーツの1つかなー。(笑)
しかし、シルバーは味気ないので、気が向いたら塗装したいなー！
むふふ( ´艸｀)
