86の峠ドライブ・磐梯吾妻レークライン・磐梯山ゴールドライン・紅葉と愛車・最高の1日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
86の峠ドライブ・磐梯吾妻レークライン・磐梯山ゴールドライン・紅葉と愛車・最高の1日に関するカスタム事例

86の峠ドライブ・磐梯吾妻レークライン・磐梯山ゴールドライン・紅葉と愛車・最高の1日に関するカスタム事例

2021年10月28日 18時00分

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yuuki(猫屋敷86)トヨタ 86 ZN6

86とアルトワークスに乗るyuuki(猫屋敷86)です。普通にユウキと呼んでも構いません。気になる車があった時には、いいね👍️を押します! 初対面とお会いする時に自分から声かけに行きずらいけど、声かけてもらってでも構いません。こんな自分ですが、よろしくお願いします🙇‍♂️ 無言フォローをしても構いませんが相互フォロー外した方は、こちらもフォロー外してブロックしますので、ご了承下さい。 今年いっぱいでCARTUNEを辞めます。

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今日、86で今年たった一回だけの峠ドライブに行ってきました。あれからずっと峠を走れなかった理由については、フロントエアロを破損したり、チェックランプ点灯したりなどいろいろあったりしてましたが、今は車の調子は完全に良くなってやっと本来の走りを取り戻しましたので、今日、峠を走りました。

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磐梯吾妻レークライン

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磐梯山ゴールドライン

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紅葉と86のコラボレーション

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それでは振り返っていくと、86はコーナーを楽しめる車なので、ハンドルを切るとノーズがスパッと入るので、楽しいですね。BLITZのタワーバーが入ってるので、そのおかげで、鋭いハンドリングレスポンスが向上となってさらに進化してきました。来年も今年以上に峠を何回か走りに行きたいですね。

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