ステラのオイルキャッチタンク取付・中華製バンザイ(笑)・油壺メンテナンス・AC-DC電源に関するカスタム事例

油壺(オイルキャッチタンク)装着後、一週間経過。

取り付けチェックの為にボンネットを開けてみた。

するとどうでしょう！

付属のペラいふにゃふにゃホースが途中で折れているではありませんか！

これはいかんと思いホムセンにて耐油ホースを購入。

白いホースになりました！

交換前の写真。

あと気になったのがスーチャー上の純正インテークチャンバーと油壺とのクリアランスが狭く、干渉の恐れがあったのでステーを加工してクリアランスを確保してみました。

汎用の社外品ですから、気を付けないと車両の方が壊れてしまう恐れがあります。

これでまた様子見です！

しかし、オマケ程度のペラペラに薄い付属のホース、やはり役に立ちませんでした😅
とりあえず同梱しとけ！って感じで付属しているのでしょう。

中華製、気を付けないと車両側を壊してしまいます！要注意ですね😅

あと中華製と言えば、家庭用AC-DC電源が着弾！

ガレージにアンプ設置！

どうでもいいが、この中華製AC-DC電源、ファン煩すぎ！👂️💥