たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・BAZZAZ・クイックシフターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・BAZZAZ・クイックシフターに関するカスタム事例

たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・BAZZAZ・クイックシフターに関するカスタム事例

2021年02月13日 16時23分

たぬよしのプロフィール画像
たぬよし

カーチューンなのにバイクチューンとして使わせてもらってます(;´∀`) 昔は四輪大好きで色々乗っていじってましたが、今はもっぱらバイクです\(^o^)/ 四輪も好きなので、気兼ねなく絡んでもらえればと思います(*^ω^*) 四輪は通勤車のJF4 N-BOX、仕事車のハイゼットカーゴ、バイクはGSX1300R隼(事故廃車により2台目)に乗ってます(›´ω`‹ ) SJGフォレスターD型(A型事故廃車により2台目)はたまに乗ったりいじったり投稿してますが、妻の車(;´∀`)

たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・BAZZAZ・クイックシフターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

見ただけで鬱になりそうな配線の束(´゚ω゚`)

たぬよしさんが投稿したGSX1300R・隼・BAZZAZ・クイックシフターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

前ブサから外したETCと、BAZZAZのZFiTCと、クイックシフター移植しますた(´×ω×`)

取り回しに苦労しつつ、なんとか2時間程で終了~( ;∀;)

セルフマッピングのZAFMは、リンクパイプに穴開けてチタンのナット溶接してもらわないとo2センサー付けられないので今回は諦め(´×ω×`)

前ブサのマップのままなので、懐かしのカミソリレスポンスと意識飛ぶくらいの鬼加速が復活しました\(^o^)/

フォークとキャリパーはまた後日(´×ω×`)

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