eKスペースカスタムのハイローコンバータ初使用・image dynamics・アンプは余裕ある方が安心して聴ける・配線取り回しにはセンスが必要に関するカスタム事例
2025年06月06日 17時20分
皆さんの投稿を参考により快適な車にしていきたいと思います。 2019.12.22 〜マー坊隊に入隊。 2020.1.21 〜 80Style NOAH familyに所属。 2020.7.18〜2021.11.4 Fellowsに所属。 2021.11.28〜2022.9.16 Reliabre crewに所属。 2021.11.30 親指たけ→親たけ 改名 2022.10.4 〜2023.10.14 HERMANO 2025. 〜生脚一家に所属
月曜日に妻とレトロ自販機に行ってきました。
ek spaceで。
足回りはバネにホース巻いて異音対策しましたが、今度はホースとバネの擦れる様な音が🤣
『キュッキュッ』っと。
小さい音なので気にしなければ良いだけですが、ビビリな自分は足回りの音は怖いです。
結局バネにグリス撒いて終わりに。
音は無くなりましたが、グリスが埃を纏いそうです🤣
オーディオにも手を入れ始めました。
ナビはストラーダCN-R300WDでタイムアライメント調整不可🤣
諦めてこのナビを出来るだけ活かす事にしました。
ナビは簡単にとれましたがか、ワンタッチタイプの接続パーツが沢山🤣
それを全てギボシ接続に修正。
不要な配線除去。
RCA端子が無いのでハイローコンバータを購入。
ポップアップノイズの『ボン!』が嫌いなので、アンプの電源が入るのを遅らせるディレイ調整付きのハイローコンバータにしました。
RCAに変換された信号をアンプに入れて、増幅してスピーカーへ。
スピーカー行きのケーブルを分岐してサブウーファーアンプにハイレベル接続。
(サブウーファーアンプはハイレベル接続が可能でした。)
そしてサブウーファーへ。
電源はバッ直で。
赤ケーブルが売り切れ。
仕方なく青をプラス、
白をマイナスにして使用しました。
ちょっと太いですが4ゲージを引きました。
いつもの場所を這わせて穴開けてひょっこり!
ブロックを使用してPRS-D700は8ゲージ。
GM-D7100は4ゲージ。
配線はこれでも頑張りましたが、汚いですね😢
性格が出る😀
でも、接続はガッチリやりました😀
試聴‼️
イメージダイナミクスのサブウーファーの独壇場‼️
ゲイン最低、イコライザー下げで何とか対応しました。
早めにドアのデッドニングとスピーカー交換したいと思います。
通勤が快適になりました😀
音量もデカいけどスピーカーもデカい🤣
音質は文句なし‼️
いつも思うけど、ストローク少ないのに20hz辺りの音を余裕で出しまくる不思議なスピーカー😄