レガシィB4のスバル・レガシィB4・BE5・マフラー・STIに関するカスタム事例
2022年10月15日 20時46分
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
3気筒時の影響で煤がまだ多いのかマフラー上部が焼けた感じで汚れてる。
こちらは5年ほど前。
2022年10月15日 20時46分
レガシィB4 BE5 RSK S–edition 2003年5月末から乗り始め23万キロを超えました。 ディーラーで車検、メンテ継続中です。 まだまだ乗りたいと思っています。
3気筒時の影響で煤がまだ多いのかマフラー上部が焼けた感じで汚れてる。
こちらは5年ほど前。
だましだましで生きながらえてたフェンダーにトドメを刺したのでスペアで持ってたフェンダー交換+αしてました。ヤル気が微塵も無かったのと場所があるという事で約...
やばいめちゃくちゃ久しぶりに開いた皆様ごきげんよう多分ほとんどの方は存在忘れているでしょうが…🥲携帯の機種変してからカーチューンに入れなくなり、諦めていた...
今日はどうにも落ち着かない天気だからレガシィはお休みです。めちゃくちゃ雨降ってるし....けどGSでやってもらった撥水コートが効いてる感じが見て分かる。や...
カーチューンをご覧の皆様古古古古古こんにちは☀備忘録その12になります😊✨今回はオイルポンプのアレとオイルエレメントにいってるウォーターラインのホースを交...