デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例

デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例

2024年01月14日 12時14分

ウエストのプロフィール画像
ウエストマツダ デミオ DJLFS

DJデミオの15MBとBMW118i sportに乗っています。 ⇒レース復帰年の2021年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル優勝×3回でした♪ 2022年は、耐久レース優勝×1回、2位×3回、サーキットトライアル2位×1回でした! 2023年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル3位×1 2024年は、一時お休みですが、復帰を模索中→耐久レース特別戦リタイア(タービンブロー涙) 2025年は、耐久レース総合(ロードスター以外)準優勝!

デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CTの皆さんこんにちは!

今回はスカラシップでお世話になっているブレーキメーカー「DIXCEL」さんからご招待頂き、初めて東京オートサロンに行ってきました!
写真はDIXCELブースに飾られていた自分の走行写真です(笑)

早朝に起床し、幕張メッセに行くと、クルマ好きと未来のクルマ好きが大勢!
こうしてクルマ好きの方々が楽しめるイベントが再開されて、本当に嬉しいですね♪

さて、入場してMAZDAブースとDIXCELブースに早速訪問!
MAZDAはMAZDA SPIRIT RACINGのネームを冠したロードスター(2000ccのオープン)とMAZDA3を発表していて、MAZDAがモータースポーツに真摯に向き合ってくれていることに嬉しくなりました♪

そして今回のメインであるDIXCELブースにご挨拶に。
3年間お世話になっていますが、担当の方にお会いするのは初めてでした!
前担当の方(走る公報の有名人!)と現担当のお若い走り好きの方にやっとご挨拶することが出来ました!

思えば3年前、ブレーキパッドとタイヤ、フルバケと4点式を装着しただけのドノーマル車両で、無謀にもSUGOの開幕戦に参戦したときより、常に応援して頂いてきました!

スカラシップ対象ではなかったマツダファン・エンデュランス(マツ耐)やマツダファン・サーキットトライアル(MFCT)をスカラシップ対象に拡大して頂いたり、レースで優勝した際には額縁入りのデミオの走行写真(巨大!)をプレゼントして頂いたりと、大変なご厚意を賜りました!

自分のような趣味のレーサーにまで手厚くして頂き、本当に感謝しかありません。
2024年は家庭の状況もあり、耐久レース参戦は難しそうですが、タイムアタックにスポット参戦など、常に情熱を忘れずに頑張って行こうと思いました♪

デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

DIXCELのスカラシップ展示パネルの左上のめちゃめちゃ目立つ位置に自分の愛機が!!

デミオの東京オートサロン2024・DIXCEL・スカラシップ・デミオ15MB・感謝感激に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これはめちゃめちゃ嬉しいですね!
若手社員の方の発案だそうですが、感謝感激雨あられです(笑)!

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