TT クーペのGWおわった・朝靄（もや）・ツライチ・眼力・ムッチリ感に関するカスタム事例
2024年05月08日 06時57分
2024/5/5 早朝
A5くんといつもの公園。
サービス業の僕は、5月は1日から6連勤。
この日は5日目でヘトヘトでしたが、この朝靄の光景に癒され、その後のお仕事、頑張りましたヨ。
朝日を受ける、黒ボディ。
太陽のオレンジが、いいアクセント。（夕陽でもイケますね）
前後ローターの大型化で、イエローキャリパーは前後共しっかり見えてます😍
ツラも、フェンダークリアランスもぱっつぱつです。
フロントは、ウイーンて上がるので段差オッケー👌
リアはインナー加工干渉回避、リムガードは天然削り落とし仕様😊
ハイパーブラックだったフォーリングスもシルバーに戻し、ブラックボディ✖️シルバーに徹底。眼力も効いてますネ
眼力と言えば、
6日の夜はこの一戦に熱くなりました‼️
何気に撮った入場シーン、尚弥の目にピントバッチリ。
布袋さんは、背景に溶け込んでます😅
ウチのTTは、特に代わり映えありません🥺
サブウーファー🔊見せびらかすためにハッチ開けたら「なんか車体がデカく見えますね〜」となり、ハッチ開け画像。
ついでにドアも開けてみましたが・・・
んー、もうちょっとなんか、一工夫出来ただろ？って感じ。
さて、コンセプト異なる、20インチと18インチ。
この日の共通点は、「タイヤ替えると、また雰囲気変わるよね」でした。
同サイズでも、リムガード無しはチューブ感出るので、次はコンチ辺りを検討します。
タイヤと言えば、Q2もムッチリ仕様を目指してオプションの18インチを17にインチダウンしてますが、いつかはこんな感じにしたいです。
オマケ。
念願のクレマチス流星が開花。
CTはクルマ一本で、のつもりでしたが、嬉しくて載せてしまいました。
