カローラレビンのフジツボレガリスR・お気軽にコメント下さい😆・マフラー交換・洗車・DIYに関するカスタム事例

昨日より取り付けていたレガリスR、
無事取り付け完了しました🎵

今日までかかった原因はコイツ😣
触媒とリアを留めてるボルトがサビで固着してナメました💦

昨日は部品の遅れの関係で14時頃から始めたのもあったんですが、17時近くで外れないトラブルがあったので急いでバンパー等を戻し、アストロにナメたボルトを外す工具ナットツイスターを買いに行って終了でした💧

ブラケットは品番も間違いなく穴空け加工や取り付けも済んでたので運転席側は元から穴があったのですんなり付きました🎵

こちらは助手席側です。
こちらは穴が全く無いので運転席側と同じ位置を計測、マーキングし、四つ穴空け加工をして取り付けました💦

このメンバー上にもブラケット、マフラーの吊しゴムを追加します。
こんなとこの上なんてドリル入らんやーん💧
と思ってたら、触るとネジタップ切った穴が二箇所空いてました😳

こーんなブラケットです。

101の名残り？でちゃんと穴があって無事取り付けられました🎵

で、運転席側取り付け🎵

助手席側もメンバーに取り付けるブラケットが無いだけで要領は同じですが、マフラーを引っかけるゴムの外側をボルト等をはめ込んだりして伸ばす加工をしないと純正の牽引フックに当たります。
これは以前レビンMTでフォロワーさんから聞いていたのでありあわせのボルトとステンレスタイラップでフックを上手くかわしてあります👍

揺らしてもガッチリ取り付けられてて当たらなそうだったので多分大丈夫かと😅

センターパイプをボルト留めし、仮締めだった触媒側もガッチリ締めて完成です。

ですがここで問題が💦
リアディフューザーがパイプに干渉してしまい取り付けられない事態に😭

当たるところをカット、切削しました。

とりあえずは付くようにはなりましたが、アイドリングでブルブル言ってる箇所がまだあるので修正はまた次回に😅
おじさんの体力の限界です(笑)

とか言いつつ洗車、スパシャンコーティング、フジツボのステッカー貼りまではやりたかったのでアクエリアス飲みながら頑張りました(笑)

サウンド比較です。
まずは以前付けてたTRDマフラーです。
3000回転まで回してます。
慣れた音ですが好きでした😊

取り付け後すぐ撮ったのでリアバンパーありませんが(笑)レガリスRです。
見た目のハデさとは裏腹にめっちゃ静かw
こちらも3000回転まで回して吹かしてます。
さすが保安基準適合品😁

出面もバッチリ保安基準適合🤣👍

リアからの見た目アガりました🤩✨✨

おじさんの体力は体力ゲージ残り1になりましたが🤣🤣

もー今日は飲みます😁🍺