86のスプリング交換・車高調・オーリンズ・HAL・HALスプリングに関するカスタム事例

2022年04月10日 08時35分

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86のスプリング交換・車高調・オーリンズ・HAL・HALスプリングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

スプリングのへたりってよく聞きますが、実際はどうなんでしょうか❓HALsprings様のNEWとUSEDで自由長とフィーリングが違うのか比較してみました😉
詳しくはみんカラへ⤵️
https://minkara.carview.co.jp/userid/264739/blog/46008655/

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フロントは178mm、約1.5mm短くなっています。
約0.8%の変化。使用期間は1年、初期なじみと考えてよいでしょう。フィーリングは少し柔らかいかなと思いましたが、2本目以降は全く違和感無し。

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リアも178mm、約1mm短くなっています。
約0.6%の変化。使用期間は1年、初期なじみと考えてよいでしょう。フィーリングはロールの戻りが速くなったかな、伸びが強いかな、と思いましたが、2本目以降は全く違和感無し。

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Yuki

私も別メーカーですが、約1年使用して同じくらいのヘタリ量でした。へたると言っても自由長が短くなるだけで、レートは変わらない認識です。レートの立ち上がりの傾きは多少変わるのでフィーリングは変わる可能性がありますけど、アジャスト出来るレベルと思っています。要注意なのは、プリ0で組んでたらバネが遊ぶ事(車検NG)と車高が変わる事による変化の方が大きいと個人的には思います。

2022年04月10日

yohei nishino

コメントありがとうございます😊 同じくらいだったんですね、勉強になります。初期がちょっと違うかなくらいですよね。車高変化もたしかに考慮しないといけませんね👍

2022年04月11日

Yuki

私も勉強になりました！私の場合は、新旧比較した訳ではなく、Frは2年以上使用したバネで、Rrを1年ちょい使用。Rr交換時に前後の車高は合わせた。そして、去年のオフくらいから、ん？あれ？と思う場面があった。仰るように初期ですね。それで、色々と調べたら、ココが違う❗️って最近気付いたところです😅

2022年04月11日

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