カローラスポーツの車検から帰還・プチカスタム・故障・セキュリティロック・SSR SP4に関するカスタム事例
2024年01月28日 10時05分
こてつトヨタ カローラスポーツ NRE210H
ご覧頂きありがとうございます。 赤い車と綺麗な写真は👍しちゃいます。無言フォローも失礼します。建築が好きで近代建築や神社仏閣､城郭建築などあちこち見学に行っています。
車検から無事に戻ってきました。
サイドスポイラーとホイール変更により､
なんとなく引き締まった感じかな。
真横から。
後ろから。
段リムがいい感じ。19インチ 8.5Jです。
タイヤは215/35から235/35へ。
▼車検ついでにプチカスタム
アクセルペダルをカバータイプから純正のアルミペダルへ交換。走行中､外れる心配が無くなり安心感増し増し。
リアワイパーレス化でスッキリ。
Ｔマークのディープレッドが待ち遠しい。
どうでもいいけど､半値になってたからアシストグリップをメッキ化。
▼トラブル発生
車検終ってドライブ行ったら守谷SAでエンジンがかからなくなり立ち往生。ロードサービスに来てもらったけど駄目でした。
ハンドルロックがかかり､何をやってもセルが回らず診断しても不具合無し。盗難されたと認識されたのか回復せず。結局､ローダー車で整備工場行きとなりました。守谷SAに昼から19時まで､7時間くらい滞在してた😣
自走出来なくなったのは人生初😢
