レガシィB4の軽量化・バッテリー交換・バッテリー小型化・目指せ1450kgに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の軽量化・バッテリー交換・バッテリー小型化・目指せ1450kgに関するカスタム事例

レガシィB4の軽量化・バッテリー交換・バッテリー小型化・目指せ1450kgに関するカスタム事例

2021年02月07日 00時07分

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やまやまスバル レガシィB4 BM9

2022/12/25 GR86納車されました! 純ガソリンエンジンFRスポーツカーをじっくり楽しみたいと思います😁  愛車遍歴EK9→CL9→BM9→ZN8 GR86 タイムアタック 瀬戸内海サーキット41.35秒(PS4 215/40/18 17℃ 23/11/11) タカタサーキット 61.927秒(A052 225/45/17 15°C 24/3/16☀️) 阿讃サーキット 47.338秒(シバTW280 235/40/18 新品 7°C 23/12/2 ☀️)

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お天気も良く車弄り日和でした😁

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バッテリーが届きましたので2015年製の古くなった100D23Rの14.9kgのバッテリーから、、、、

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60B19Rの9.7kgのバッテリーへサイズダウンしました😆これで1470.5kg-5.2kgで1465.3kgに軽量化できました👍 レインフォースに引き続きオーバーハングの軽量化で回頭性アップ!?

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調子に乗ってマッキントッシュの激重ナビを外そうとしましたが、、、、

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コネクタ以外の極太のアンテナ線なのか専用ケーブルがニョキニョキ何本も生えており、本体から外せなくて結局断念しました😭

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その後はオイルとオイルフィルターを交換し、添加剤を入れてみたり🚗

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軽量化合計1585kg-119.7kg 1465.3kgあと15.3kg落として1450kg切りを目指そう👍
ナビ外したら一発クリアだけど、、、😭
ドアの内張とかカーペットとかだけでは厳しそうですね、、、🥲

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