シビックタイプRのじゅんぬさんが投稿したカスタム事例

ダウンサス入れました〜（6時間かかりました、もう二度とやりません）

RS-R Ti2000 Down

ショックはかなり拾うようになりましたが、突き上げ感は減った感じがします🤔

それと、seekerさんのスーパーシフトと、スーパーシフトカラーを入れました！

が、スーパーシフトの方がシフターの土台と干渉してしまう為、外しました。
原因等々は問い合わせ中です。

シフトブーツ、カラーの外し方について、今回じっくり見てみました。

よく見かける45度回転させて下に引くと外れるというのは「たまたま」外れただけです。

大変お見苦しい絵で恐縮ですが、簡単に書くとこんな感じです。
赤：シフトノブ固定用ナット
緑：シフトブーツカラーの爪

ナットの下からカラーを入れることは出来ますが、下に抜けない構造になっています。

シフトカラーを外す手順は2パターンあります。

・シフトノブを外してから、シフトカラーを上に引き抜く（シフトノブが硬すぎて回らない場合は不可）

・シフトブーツをひっくり返してシフトカラー横から爪を外側に開いて下に下げる（僕は六角レンチの1番細いヤツを使いました）

ウインカーが遠すぎるため、エクステンション？延長？を自作しました！
見た目は15点ぐらいですが、機能としては十分です。

激音ダサホーンも交換しました〜