NV350キャラバンのオイル交換・TAKUMIオイル・BOSCH オイルフィルター・オイルフィルター交換に関するカスタム事例

酷暑に向けて NV のオイル交換。
'

指定オイルは 0W−20 なのですが、心配性の僕は 0W−30 をチョイス。
今回から、評判の良い Takumi HYBRID を入れる事に。
'

こだわりの『赤』Bosch のフィルターと、エーモン ポイパック 、手持ちの PIAA の銅パッキンを用意。
'

不思議なのは、NV のオイル交換で、ガソリンの QR の情報が少ない事。
フィルターが一般的な FR 車の位置にあって交換は楽々。

'

それでは交換。
もともと車高が高いので、もぐれない事は無いけど、ラクに作業したいので、ジャッキアップ。
NV のフロントのジャッキポイントは、スタビライザーの後ろのメンバーだ。
'

まずは、ドレン真下のカヴァを外す。
'

ドレンと、フィルターが丸見えに。

'

オイルフィラーキャップも開けて、オイルを抜けやすく
'

NV の QR は、ドレンの位置が絶妙で、面白いようにオイルが抜ける。
ボルトもフィルターも障害物が少なく作業しやすい。
'

いやぁ、やっぱり Bosch 赤フィルターは、見た目がイイ😁

'

見た目もイイけど、しっかり基本性能も確保されております。

'

交換後は、メーターのメンテナンスモードをリセット。
まあ、多分、距離より時間が先に来るんだろうなぁ。🤔

そうそう、Takumi のインプレッションですが、フィーリング的に、これまで使っていた Mobil−1 と変わらず。
それでいて安い❗️のでコスパは高いかな。
後は耐久性。
それは、次回交換時に。😁

'