メガーヌ ハッチバックの３連休最終日・純正流用カスタム・カーボンセラミックパッケージに関するカスタム事例
2024年11月04日 16時24分
そるてぃ🇫🇷 ルノー メガーヌ ハッチバック BBM5P
主に車の写真と整備記録などを投稿してる人🙂 ランエボＸから当時ニュルFF車世界最速だったルノー メガーヌR.S. トロフィーRに乗り換えました。 PS. 2020年12月30日 エボXでPICK UPされました🤭 2022年07月30日 エボXでまさかの2回目のPICK UP🤭 ⚠2024年9月22日 エボXの投稿のうち整備等で参考になるものを除き削除致しました🙇
CARTUNEの皆様、いつも沢山の回覧＆いいねありがとうございます(*･ω･)*_ _)
3連休最終日、買った時から必要ないと思っていたR.S.ビジョンをレスしてトロフィーRの上位種であるカーボンセラミックパッケージ専用のインテークキットを付けてみました🫠
やっぱりR.S.ビジョン無い方がスッキリ&スポーティ😆
夜間とかフォグランプ点けてなくても光ってて必要ないのにフォグ付けてるって言われてそうで嫌だったんですよね🙄
外した部分には専用のベゼルが付きます。
ただの穴が空いたダクトだと思っていたので網があったのは嬉しい誤算🤭
裏側から75Φのダクトを引けるようになっているのでエンジンルームまで通します。
ギリギリですがヘッドライト裏を通り…
バッテリーケースの横を通してエアクリまで引きました。
そもそもむき出しのエアクリーナなのでどこまで効果あるか解りませんが気持ち的にはいい感じにラムエアが入ってきそう(笑)
何より純正でダクト引く用のスペースが確保されているのが凄いですよね🙂
これで少しはカーボンセラミックパッケージにポテンシャル近づいたかな？
外したR.S.ビジョン。案外大きかった😅
だいぶ軽量化にもなったと思います🤭
