MR2のイグナイター・エンジン不調・イグナイター交換・イグニッションコイル・修理記録に関するカスタム事例

MR2の修理です

イグナイター交換します

赤矢印のところの黒いカバーの下にイグナイターとイグニッションコイルが隠れてます。

まずは作業性確保のために、オレンジの矢印のものを外します。燃料ホースやカプラ、プラグコード等外します。あと、タワーバーあるので、それも外す。

青いところ外して、ヒューズBOXも動かせるように、外さないまでも上に動かせる程度に。

オレンジのも外して、できるだけスペースを確保

イグナイターのカプラー凄く硬いけど気合いで外す
手が入らないので、なかなか厳しいですが、コツを掴めれば案外いけます

その下にもカプラあるので、それも外す

そしたら、イグナイター上の黒いカバーも外す

汚い笑

10mmだったかな
片側はヒューズBOXの下で完全に見えませんが、そこは頑張ります

工具は本当に入らないので、外せるものは外して作業スペースを確保します

ヒューズBOXを少し動かすとこんな感じで見えるので、メガネで緩めて、あとはソケットでちょっとずつ回して外す

そんなこんなで外れました

2つのプラスで止まってるので、新品に付け替えます

89621-26010
トヨタ復刻パーツより
モノタロウで発注

下の黒いのがイグニッションコイル
今回変えませんでしたが、次また同じ作業して変えます(笑)

あとは逆の手順で組み付けていきます。
新品はやっぱり気持ちいいですね〜！

ここまで戻しておしまいです

ですが、エンジン不調は治らず。。
次へ続く