エッセのじっと耐えて待つに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのじっと耐えて待つに関するカスタム事例

エッセのじっと耐えて待つに関するカスタム事例

2022年08月14日 17時06分

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だだダイハツ エッセ L235S

平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 (2枚目がテーマの画像) 2019.4より開始

エッセのじっと耐えて待つに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて、コロナに感染して自宅療養で暇していた時についウッカリ買ってしまった中古で18万円のエッセですが

エッセのじっと耐えて待つに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

8月の末頃にはエンジンの載せ替え含めた車検整備も終わって登録できそうではあります。

軽自動車が360ccだった時代に500ccという大型?のエンジンを積んだクルマに寄せるわけですから黄色ナンバーではおかしいので図柄ナンバーも予約しておきました。

新規格の軽自動車の図柄ナンバーはフレーム部分と左上部分が黄色いので完全な白にはなりませんが、それっぽいふいんきは出せると信じてます。たぶん。

オリンピックまでは軽自動車でも完全な白ナンバーだったようですが、遅かったようです。不評だったんですかね。

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9万キロ走っていてタイミングチェーンが伸びて異音が出ているのとオイルが2ストエンジンみたいに燃えて減ってしまう症状があるとのことで、部品取り用にあったディーラー車のエンジンに交換してくれるとのこと。エンジンじゃなくてピストンまわりだけの交換でも良かったような気もしますけど、エンジンごとの方が楽なんでしょうね。

どうせ金払うならダイハツ他車の低走行なターボエンジンに乗せ替えしてもらうべきだったか。。。

クラッチまわりも無事なのか不安なところではあります。他の樹脂やゴム系の消耗パーツも。

エアコンとかヒーターまわりも大丈夫なのかな。。。不安だらけ。

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こんなホイールとこんなタイヤが付いていたのですが、どう考えても目指す方向と合わないので処分していただきました。たぶんショップ側で他車に付けるか売ってしまうんでしょうけども。

自分的には鉄ちんにするつもりでいます。

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で、イジりまくる予定の外装はともかく。

この、全体がアイボリーやベージュなのに何故かフロント周りだけ黒という意味不明な色遣いの内装も気に入りません。あと黒いバケットシートも嫌。

ダッシュボード周りとコラムカバーをアイボリーかベージュのものに交換するか塗装したいのですが、ダッシュボード外しなんて今までしたことがないんですが大変なんですかね。

まぁ、やってみればわかるか。

イグニスみたいに分割できるタイプなら良いんだけれども軽自動車だとコストダウンで全体が一体型かな。

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かと言ってこんな感じにはしないと思いますが、少なくとも内装から黒いパーツは少しでも排除したいところ。

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ほんとはこんな感じでホンモノのチンクエチェントに寄せられれば良いんですが、内装はさすがに無理でしょうね。

せめて懐かしのコブラシートくらい入れてみたいけども、まぁ、無理かな。

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なんて妄想をしながらボディキットのできあがりをワクワクして待っているわけですが、果たしていつになることやら。。。

ちなみにショップに直接頼む場合は納期が来年だそうです。

このサイドミラーはなんだろう。オートバイ用かな?

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最新の図柄ナンバーはこんな感じになるとのことです。

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