S2000の水箱・EG強化・ローマウントの件に関するカスタム事例
2022年08月11日 11時35分
KEIBOB 2.0ホンダ S2000 AP2
神奈川県でS2000 （AP2 100系 バミューダブルーパール）に乗っています。主に箱根〜伊豆方面、ごくたまに都内に出没します。 主観強めの自己満投稿ですが、悪しからずです（笑） ※単発で何度も投稿する方は他のフォロワーさんの投稿が埋まってしまう為、フォローを外させて頂きます。
HKN PTR⛰
暑い毎日が続いておりますね🌞
本日あたりからお盆休みの人たちが多いのでしょうか？😊🥒🍆
しかし何やら台風が発生しそうな雰囲気ですね🌀
何事もなくに通過しますように…🙏
さて、昨日は定例の早朝ソロ水箱です✨
お天気は快晴でしたが、山頂はスッポリ霧に覆われておりました😅
平地は朝から30℃オーバーにもかかわらず、大観山はヒンヤリと21℃⛰ 涼しい〜😆
ホームコースにてEG強化マウント×ローマウントの感触を再度確認💨
う〜ん、コレは確かに良い…
けどまだ慣れませんね〜💧
現在のセッティングだと進入オーバー、出口アンダー。どうも頭で思い描いているラインとシンクロしません😩
車の動きを感じながら色々と補正をしていくと、フロントに負荷がかかるようになりました🙄
加えてロールも増え、ブレーキも足りません…←コレは元々か😓
車高&アライメント調整は必須として、もしかしたら減衰で調整するよりもスプリングのレートアップが必要なのかな？🤔
…いや、断ずるのはまだ早い❗️
もう少し検証&弄りながら、じっくりと走り込みたいと思います😅
次の日曜日は走れるかな？
仕事、渋滞、台風と懸念事項は満載ですが💧
フォロワーの皆さま、良いお盆休みをお過ごしくださいませ〜👋
