スカイライン GT-Rのセッティング・Link G4+に関するカスタム事例
2021年05月30日 16時42分
お〜みや@R-Blood日産 スカイライン GT-R BNR34
GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 オイルポンプブローしたため、RSEフルカウンタークランクと東名コンロッド、東名ピストン（1度目のOHで交換済み）でRB28に 乗るよりも修理に入っている期間の長いBNR34のストレスで、GRヤリスを購入、またサーキットにハマってしまった。 本籍 BNR34 出向中 GRヤリス 足 MRワゴン、ワゴンR、ムーヴ、タント、ラパン
始動後増量補正が合ってないのか？
一旦エンジン回転が下がるので、ちょっとセット変更
純正数値を基に触ったら普通になったので成功かな？
