2020年02月09日 16時14分
整備しようと思ったけど、汚れてるので洗車！
近所なので、すぐ甘えてしまう😅
フロントサスがガタガタと遊びが出たので増し締め！
車高下げたかったけど、逆に５㍉アップに😅
ローターの内側が片減りに💦
今年中に交換かなぁ🤔
原因はコレ！
丸の部分（門４ヶ所）が、パッド減った際に押さえ金具に当たり、パッド外側が締まらず、内側だけになるため！
早め交換する分には問題ないけど、サーキット走行前とか、交換する判断に迷ってそのまま走った際、やってしまったんです😭
一般道なら全く問題無いけどね！
それで、押さえ金具の４ヶ所を削って、ギリギリまでパッドを使える様に😆
ビンボーチューン🤣
ついでに、ブレーキダクトの取回し再調整して
リアの車高もアップと、アライメント確認して
腰粘った🤣
バッチリ水平に戻りました。
サスヘタリで、リアが下がり気味になっていたので、
コレで強いアンダー傾向も良くなるハズ🤔
まぁミニサーキット向けに回頭性向上が目的🤔
てか、タイトコーナー下手なので、テクニックより車が曲がる様にと😊
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右側と左側のランプはきっちりと分かれているほうが好みだな
