レガシィツーリングワゴンのスタッドレスタイヤへ交換・師走突入・ショック交換できないに関するカスタム事例

2021年12月07日 10時24分

#スタッドレスタイヤへ交換 #師走突入 #ショック交換できない

TAKACY スバルレガシィツーリングワゴン BP5

レガシィは、BEが初めてでした。ボクサーサウンドと雪国でも対応できる4WD に惚れこんでます。好きな車は、旧車全般と赤色の車夢は45年型のハコスカを買うことです。絶対に手に入れます。あと飛行機も好きで、ラジコン飛行機もやってます。

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冬仕様に衣替え

フロントリップ外して、車高もちょい上げ😆

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リアは車高調がご臨終しているので交換をしようとしたのですが……
どうやってもボルトの穴が合わず諦めました😥

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このズレどうやったら調整できるんでしょうか？
どなたか分かる方
ご教授願いますm(__)m

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このズレが原因？？？

ぱる

詳しくないですが、バネを絞って短くしてもダメなのでしょうか？

2021年12月12日

TAKACY

コメント&フォローいただきありがとうございます😌 いろいろ試しましたがダメでした😅 今度いろんな箇所を異常がないかチェックしてみようと思います。

2021年12月13日

TAKACY

事細かくありがとうございます😌 今付いてるショックは、一旦外しても普通につけられるんです。ただ、ノーマルビルやテインは全く穴が合いません。アーム側も全く動く余裕がないのでジャッキで上げてもダメでした😥

2021年12月08日

k-legakichi

おはようございます😊 自分も確かリアのロア側のボルト苦戦した気がします… それにしてもズレが大きいですね… 元々のショックだと問題なくつくんでしょうか❓ ↑単純すぎるので失礼な質問かもですが、元のショックが取り付くなら元のショックと全長揃えたら入るのかなと🤔 あとショックをジョッキで持ち上げてそうですが、個人的にはアーム側をジャッキで支えて上下させてみて、前後方向が合う位置で支えておいて、上下方向はショックの全長合わせて取り付けるのが楽かなと思いました❗️ ↑既に試してたらすみません… それでダメなら怪しそうなアッパーあたりのボルト緩めてって穴位置合わせてボルト入れるしかないかもですね。

2021年12月08日

TAKACY

おはようございます😌 そしてコメントありがとうございます😌 ショックは、純正ビルも同じように穴が合わず無理でした。今付けてるショックは問題なく付け外し出来るんですが…ってショック事態が曲がってるんですかね😅

2021年12月08日

k-legakichi

あまり参考にならず、余計なお世話すみません😅 おそらくブッシュの変形か稼働部の固着でアームの位置関係が少し変なところで動かなくなってしまってるかもですね… 自分が聞きたかったのは今着いてるショックです❗️ それが問題なくつくのであれば、まずは今着いてるショックにつけようとしてるショックの全長合わせてトライですかね🤔 それでできなかったら元々のショックマジで曲がってるかもですね… 自分も初めてやった時ここ合わないじゃんってなってめちゃくちゃ焦った記憶があります🙃 車載ジャッキと手持ちのジャッキ駆使して、アームとショックをそれぞれ別のジャッキで支えて位置関係いろいろ動かして、たまたま位置があったところで取り付けた記憶があります😅 本当にうっすらとした記憶ではアームは元々より下げる方向で位置があった気もします。 ↑これは完全にあてにならない記憶ですが… つけようとしてるショック全長調整ならショックの高さは、その調整でできるんでアームの前後方向の位置が合うところをジャッキで探るってもんですかね。

2021年12月08日