ジムニーのT-REXさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのT-REXさんが投稿したカスタム事例

ジムニーのT-REXさんが投稿したカスタム事例

2024年04月16日 19時02分

T-REXのプロフィール画像
T-REXスズキ ジムニー

jb23w-8型ジムニー40thクロスアドベンチャーXC and jb64w-3型ジムニーXC

ジムニーのT-REXさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

帰宅途中のjb23w
前を走るjb64w
わからないけど
  相当アクセルを踏んでいる
  ノーマルで普通に青信号加速するだけだったら
 圧倒的にjb23wの方がアクセルの付きがイイし
  アクセルレスポンスもjb23wの方が上
……………………
多分、エアクリ交換して
  マフラー交換して
   スロットルコントローラーを導入して
     jb23wと同等ぐらいの感じかなぁ?
 そうだねー
   体感的には
 10馬力ぐらい差があるって感じですね?
  ちょっと大げさだけど
   7~8馬力は差がある感じです
 ……………………

ちなみに
  ウチの家内も
    同じくjb23wの方がパンチが有るって
       言ってます
jb23wとjb64wの2台持ちだから
  よ~~~く分かるのです
……………………
もう一つちなみに
jb64のフルブーストは0.9ぐらいかなのかなぁ?
私のjb23もフルブーストは0.9ですね!

 個体差が凄く有るみたいですね???

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