インプレッサ WRX STIのエンジンルーム・連休恒例・腰が痛い・タービンブランケットに関するカスタム事例
2019年05月01日 17時59分
定番の様な長期休暇の車イジリです。
エンジンルーム内って連休じゃないとやる気おきない…
3時間くらいだったけど、腰が悲鳴をあげてます(´<_｀ )
タワーバー&インタークーラー外し中…
ついでに その3
画像はついでにやった エアコン配管の断熱
夏場効果発揮してくれると嬉しい…
マジックテープでとめるタイプの断熱ホースです。
本日の本命 タービンブランケット装着です。
車検の際に装着しようとしたブランケット(T4)が、かなり大きくアクチュエータに干渉しそうだったので 一回り小型(T3)を別途購入して装着しました。
水平対向エンジンの排気周りの取り回しと ver6 RAのタービンが小型のせいかワンサイズ小さいブランケットでした。
意外とタービンちっこいのよねうちのGC8…
付属のスプリングフックはどーやっても使用不可能なので被せるだけ、ブランケットがアクチュエータに干渉しないか要経過観測です。
ついでに その1
ミッションオイルゲージ 油まみれだったので洗浄
キッチン用マジックリンで
まぁ気分的なモノですねw
ついでに その2
アースポイントの洗浄と油さし
古い車は こーゆー所の不調が重なって原因不明の不調に繋がるので自分でできる範囲で見える範囲はやっておこうと考えています。
