スイフトスポーツのDIY・TEIN・EDFC・外部スイッチに関するカスタム事例

TEIN EDFC 外部スイッチ追加しました！
これで、スイッチ1つ(2系統)で4パターンの基本減衰力の設定が可能になりました！ヾ(●´∇｀●)ﾉ
スイッチ1 スイッチ2
OFF OFF
ON OFF
OFF ON
ON ON
の4パターン
スイッチ1は基本減衰力－32 スイッチ2は基本減衰力－16
で、なのでスイッチを2つともONにすると、初期の設定の基本減衰力(オイラは基本64)から－48され、減衰力が16となりかなり固くなる感じです。

家族が乗る場合 減衰力64 スイッチOFFOFF
高速道路での安定性 減衰力48 スイッチOFFON
1人で乗る場合 減衰力32 スイッチONOFF
ちょっと攻めるか 減衰力16 スイッチONON
と、スイッチを入れるだけで、様々な環境に適応出来ます。

今まで、基本減衰力を変更する場合、

マニュアルモードに変更(ボタン1回押す)→基本減衰力セット変更(ダイヤル回してボタン押す)→オートモードに戻す(ボタン8回押す)

基本はいつもオートモード！
Ｇを感知して前後左右の減衰力の自動調整をしてくれるEDFCの真骨頂ですな！

これで、楽に変更できる！めっちゃ嬉しい！

今までスイッチを、付けよう付けよう！って思いながらやって来なかったのは、EDFCの本体がどこにあるか分からなかったからです。
サス＋EDFCは、自分で付けていない数少ないパーツのひとつなので、全然分かりませでしたヾ(･ω･`;)ﾉ
が、今日はスイッチ追加する！と決めて探しまくった結果！センターコンソールの前側(エアコンのH-VACの下)
にありました！
これで、長年の夢が叶いました！

外部スイッチ追加用のハーネス作成中ヾ(●´∇｀●)ﾉ

車庫で誰にも邪魔されずに自分だけの時間で、タバコを吸いながらマッタリと車いじり、、、
めっちゃ楽しいですヾ(●´∇｀●)ﾉ
1番の日々の仕事のストレス解消の仕方ですな！

今日は午前中、オートプラネットにも行ってきました！
朝8:00～10:00の間、様々な車好きの人達が集まってくる毎月恒例のイベントです。
ランボルギーニのアヴェンタドールやら、ポルシェやらスイフト軍団など楽しい場所です！