デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例

デリカD:5のTDIチューニング・TDI tuning・パワーチャンバー・インプレッションに関するカスタム事例

2018年08月04日 06時24分

まさ@埼玉のプロフィール画像
まさ@埼玉三菱 デリカD:5

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TDI Tuning JAPAN m-flow、デリカD:5 LDA-CV1W ディーゼル車 パワーチャンバーApproved by ZERO-1000 ユーザーインプレです。

※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。) ★ ─────────── ─ ─ - -

本日のメインイベント、パワーチャンバーです。

アイドリング時は、今までと全く変化はなく、しかしアクセルのON/OFF時に発生する空気の吸入音!

いや~ みん友の「まさ@埼玉」さんも店舗へ来てくれていろいろ話した後、ノーマルボンネットの我が車と、エアロボンネットの「まさ@埼玉」さんの車を交互に乗車して、音の違いなども行いました。

それぞれやはり周辺の構造の違いで、発生する音の量が、やはり我が車の方が小さいですがそれでもドキドキする音です。

ディーゼルのお決まりの音よりずっと走り続けたくなる音です。

二人で話しながら、まさ@埼玉さんが「最初は燃費が悪くなるかも!」と言っていた理由がわかります。

要するに、アクセルのON/OFFを思わずしたくなります。

それぐらい音を聴いていたい気分になります。

因みに音楽を車内に流すと、ほとんど気にならなくなります。

実に興奮するパーツです。

大満足! - - ─ ─ ────────────────── ★

ユーザー様はもちろんTDI Tuningも装着して頂いております

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