ステージアのkeiji speedさんが投稿したカスタム事例

エンジン系↓
プラグ=NGKレーシング8
ピストン=87パイ 鍛造
ヘットメタルガスケット
インマニハイマニメタル化
インジェクターホール拡大加工
カム=IN264 EX264 9.7リフト 可変NVCS
EX東名 カムスライドカムプーリ
INトラスト カムスライドプーリ
ニスモ強化エンジンマウント
補機類↓
34N1タービン(ニュル)
HKS強化アクチエータ
排気マニ拡大加工
デンソー12ホールインジェクター550cc
パワトラ撤去
ダイレクトイグニッションコイル =ホンダ船外機用トランジスタ内蔵
自作台座 ハーネス

駆動系↓
ミッション=日産純正 R33ミッション
クラッチ=ニスモ カッパーミックスツイン
ミッションマウント=ニスモ強化
ミッションメンバー オリジナルアルミリジットカラー
吸気↓
トラストサクションパイプD仕様
コンプリートパイピング

排気↓
フロントパイプ=フジツボSUS等長
触媒=自作SUSストレート
マフラー=フジツボ
アペックスECV70パイ

冷却↓
ラジエーター=メーカ不明アルミ2層
インタークーラー=HKSGTシリーズ
オイルクーラー=セトラブ32段HKSサーモブロック トラスト取り出しブロック
自作アルミオイルキャッチタンク
ラジエターホース ヒーターホース メーカー不明 青いやつ

足回り↓
車高調=ビルシュタインBPS R34用 リアストローク調整 スイフトサス アラゴスタ=緑整備ピロアッパ仕様
テンションロッド=ニスモ
フロントアッパーリンク=CUSCO ネガティブアッパーアーム
フロントサードリンクブッシュ=NISMO 強化ブッシュ
リアアッパーリンク(リア側)=NISMO
リアトーコントロールロッド=NISMO
リアロアアーム=NISMO強化板付
スタビライザー リンク 延長加工
リアスタビライザー強化ブッシュ

夏サーキット用
ホイール=レイズZE40 18インチ 10.5j +15
タイヤ=ADVAN ネオバ AD08R
265/35-18
夏一般用
ホイール＝ボルクレーシング　GT-C１８インチ　
タイヤ＝ポテンザRE-11　２４５
ボルクレーシング G2 18インチ 9.5j
タイヤ=ハンコック Sタイヤ 265/35
冬用
ホイール=33GT-R 純正 9J 18インチ
タイヤ=ブリザックレボ1 245
ホイール=35ステージア純正17インチ
タイヤ=ハンコックスパイクカップピン

ブレーキ↓
ブレーキパッド=エンドレスCCRg
V36 355ローター自作アルミキャリパーブラケット

オイル=ワコーズ

電装系↓
ECU=HKSV-Pro
空燃比計=PLX DM6
HKSサーキットアタックカウンター
NISMO燃料ポンプ　バッテリ直駆動
ブーコン=プロフェックBスペック
追加メーター
defi アドバンスCR 6連＋スマートアダプターW
ブースト 油温 水温 排温 燃圧 油圧

補強↓
フロアクロスバー=Do-Luck リアフロアクロスバー
ロールゲージ=サイトウロールゲージ7点からの追加
前後サイドバー リア斜行バー もう何点かわからず
リアタワーバー=クスコアルミオーバル
フロント=自作筋金くん
リアメンバーリジットカラー
自作サイドフロアバー 追加

外装↓
フロントバンパー=R33用ニスモダクト インプ用サイドダクト
アイライン=Abflug
フロントグリル=Hiro
ボンネット=MASA カーボンシート貼り
フロントフェンダー=MASA
リアフェンダー=TAKERO'S
テールランプ=日産純正 ステージア後期用

内装↓
シート=レカロSP-G(運転席)
4点シートベルト
ニスモシフトノブ
助手席ABS外し 4連メーターパネル製作埋込