eKワゴンの燃費記録・燃費・燃費計測・燃費計算・燃費チャレンジに関するカスタム事例
2022年11月30日 22時19分
Navy三菱 eKワゴン H82W
趣味はカフェ巡りと旅行、ドライブです。Twitterがメインですが、車に関してはこちらにも写真を載せています。 eKワゴン（H82W）に乗っています。よろしくお願いします。 施した改良・調整や、燃費に関する詳細はみんカラの方でまとめています。
今年最後の燃費チャレンジ。
以下の条件で23.38km/Lになりました。
気温が下がって暖気にガソリンを多く使う状況と空気密度が増えた事、路面が濡れていて走行抵抗が増えた事が思うよりも伸びなかった原因でしょうか。
場所：高速道路
速度：約80〜90km/hで巡行
天候：小雨・気温10℃程度
燃料：レギュラーガソリン
負荷：大人1人・重い荷物は無し
A/C：OFF
タイヤ：ミシュラン・エナジーセイバー
サイズ：155/65R13
ホイール：純正スチール（4.9kg）
空気圧：前320kpa・後300kpa
オイル：5W-30
登り坂だとエンジンをぶん回さないと速度が維持出来ないので、登坂車線に移動しギヤを4速に落として60〜70km/hで走行。
ボルテックスジェネレーターのおかげで、道中トラックや観光バスに追い越されても揺れる事無く快適に走行出来ました。
また、メーターのecoランプ点灯する条件（スロットル開度一定以下）で走らせられる速度が平地で95〜100km/hまで伸びているので、空気抵抗低減が出来ている事は間違い無いと考えています。
ガソリンタンク半分で300km走行可と考えると、満タンで500〜600km走れる計算。
軽自動車の燃料タンクが小さく航続可能距離が短い問題も解決しつつあります。
