フェアレディZのパーツレビュー・フジムラオート・フェアレディZ・Z34に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのパーツレビュー・フジムラオート・フェアレディZ・Z34に関するカスタム事例

フェアレディZのパーツレビュー・フジムラオート・フェアレディZ・Z34に関するカスタム事例

2023年09月19日 04時29分

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ユウ日産 フェアレディZ Z34

名古屋在住の Z34に乗ってるユウと言います! Twitterもやってますので是非フォローよろしくお願いします(^_^) パーツレビューなどはみんカラでやってますのでここに上がってないのはそちらご覧ください。 Twitter➡️ @Z341120

フェアレディZのパーツレビュー・フジムラオート・フェアレディZ・Z34に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フジムラオートさんで今回書き換えたECUのレビューになります。

基本の書き換えにプラス現車合わせでA/Fその他セッティングの書き換えも一緒にやって頂きました。
お店〜大阪〜名古屋まで乗ってきた感想簡単に書きます。

良かったこと
・アクセルレスポンスが格段に良くなりました。アクセル煽った時の反応がとてもいいです。
・もちろんですがリミッターカットされてますので速いです。
・全域でアクセルのレスポンスの体感以外にも加速は若干鋭くなった感じで特に低速、発進のトルクが良くなりました。

悪かった点
・名古屋まで高速走りましたが高速乗りノーマルECUで12.5km/Lは出てましたが今回帰りは9.8km/Lでした。
タイヤをハイグリップタイヤに変えたので一概にこれのせいでは無いですがやはりパワーアップしてる分多少の燃費の悪化はあるのかなと思います。
・上の追記でアクセルレスポンスが良くなってスロットルのマッピング等も変わってるため今まで通りのアクセルの操作だと今まで以上にスロットルが開くので繊細なアクセル操作は必要なのかなと思います。

総論 走りが良くなったからいいじゃないか!

足車もあるので別にZが多少悪くたってヨシッ!!
スカイラインと燃費は変わらんしまあ昔の感覚で乗ってあげようかと思います!

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