ミラバンのサーキット走行・スプリング交換に関するカスタム事例
2018年02月19日 11時30分
前回の走行でロールが大き過ぎるのが判明！
今回はフロントのバネレートを8Kに上げ、
テスト走行してきました。
結果は良好です♪
ダイハツ ミラバンの 2,937件 のカスタム事例をチェックする
ミラバンのカスタム事例
ミラバンは純正ドリンクホルダーの部分が小物入れとフタになっているので、L275Sのドリンクホルダーを取り付けました。助手席側。取り付けに使うのは、いい感じ...
- thumb_up 34
- comment 0
2025/07/16 23:26
L175ムーヴのターボエンジンの純正ブローオフバルブはここ。純正ブローオフバルブのアップ。リターン配管取り外し、純正を外して、ブローオフバルブ取り付け。こ...
- thumb_up 37
- comment 0
2025/07/15 19:51
ノーマリーなモモステにしてみました〜見た目は控えめですが元の純正に比べたら相当運転しやすいです。ミラちんバッテリーが赤いおかげでレーシーに見えるエンジンル...
- thumb_up 36
- comment 3
2025/07/14 21:00
ミラバンにアシストグリップ取り付けました。運転席側と助手席側。ミラバンって本当に何も付いていません。笑お昼寝したあとに起き上がる時に便利です。これはL25...
- thumb_up 29
- comment 6
2025/07/13 12:16
