レガシィB4の過去の愛車・3レガ・BE5・MTは楽しい・レガシィに関するカスタム事例

こんばんは🙂
最近はBLネタが無く、他のSNSで前車のBE5が出てきたので紹介します。

2014年8月〜2018年3月まで所有していました。
その前まで180SX→ECR33スカイラインを所有し、スカイラインは不注意で潰してしまいました。
その後にMTでターボ車を模索している中、BH乗りの職場の先輩に運転させて貰い、スタイル、ボクサーサウンドに惚れて購入に至りました。

2003年式BE5アプライドD型。
フルノーマル車でした。

外観は
BPE純正ホイール
トランクスポイラー
クリスタルアイ製LEDサイドマーカー
灯火類LED化などなど手を加えました。

現在のBLと比べ、控えめ純正ルックでした。

また内装はエアコン、PW、ハザード、メーターＢＦＭのLED化などなど
エアコンの液晶部はパネルを製作し、ピンクフィルムで白文字化しました

元々は布地のシート仕様でしたが、本革シートへの憧れがあり、ドアトリムとシートを本革タイプへ載せ替えました。

冬はイエローフォグ、黒塗装した純正ホイール+スタッドレス、アンバー色Pランプ、キャリアなどなど、仕様を変更したり

首都高走行中にオルタが逝かれてレッカーされたり、、

自分でポリッシャー買ってポリマーコーティングしたり

出来る限りのメンテは自分でやりました。
ノーマル足のノーマルエンジンでしたが、日常や高速、ワインディング共にキビキビした走りを楽しませてくれたBEレガシィは4レガとも褐色無い車だと思います。

殆どA/Cオンで平均燃費10前後、最低9、最高14.5
280馬力の四駆ターボとはいえ2000年初頭の車の中ではいい方だと思います。
不等長サウンドを奏でながらのドライブが至福の時間でした🙂

また乗ってみたい