チェイサーのメンバー上げ・メンバー加工・加工する所が多すぎる・でもコレが楽しくてしょうがないに関するカスタム事例
2021年06月03日 21時58分
実は走行会後の次の日曜日にはまたチェイサー上げてました🤣
現状のフロントメンバー下がこれ位なのですが、足が柔らかいのでちょっと気にして走らないと穴とか轍で擦っちゃいます😅
いい加減ちゃんとメンバー上げやろうと思ってます😂
下廻りがそこそこヤバいです(笑)
オイルパンもそろそろ穴空きそうでドレンボルトも半分位削れて取れなくなりそうです😅
乗り心地重視で足柔らかいとテンションロッドのボルトも当たります😢
フレームも意味があるのか分かりません🤣
で、問題のメンバーがコレ😅
何回も下側溶接してるんですけど、すぐ剥がれそうになっちゃいます💦
純正のメンバーと比較すると下側が薄くなってます(笑)
メンバーが薄くなるのは道路と親友になった証です👍
加工ベースで買った純正メンバーの厚みが4.7センチ位
今まで使ってた加工メンバーが4.1センチ…やっぱり全然上がってませんね💦
スペーサーみたいな物を取ると約9ミリ🤭
コレだけ上がればメンバーは擦る事ないんですが😂
本当は中古メンバー加工しようと思ってたんですが面倒くさくなり今までの加工メンバーを補修&加工する事にしました(笑)
ちなみに下側の鉄板剥がすと中身はこんな感じです🤭
4ミリ厚の鉄板で蓋して完成✨
純正より強度があります💪
スペーサー抜いてメンバー付けて徐々にジャッキでメンバー上げていったら…
まさかのフロア当たりました😭
ここです😢
実はミッション上げした時に当たってました😅
メンバー上げしたら余計に当たりますよね💦
考えててもしょうがないのでまたフロア切っちゃいました👍
でも奥側がまだ当たってました🤣
またインパネ外して切らなくちゃいけなくなりました😱
インタークーラーのパイピングもかなり無理してるのでステー加工して上げれば大丈夫かな💦
タワーバーも当たってる😱
これは作り直しですね😥
エンジントルクダンパーも当たってますが飾りなので捨てます🤣
ファンカバーも当たってるのでどうにかしないと😂
写真にはありませんがマフラーも付かなくなったので加工します😅
アッパーホースはアルミに変えてありますが、コレも変な角度になってしまうので
純正新品にしました✨
やっぱりゴムが1番🎶
今度はいつ走れるのやら…😂
